芯片短缺冲击汽车业，本田销量预计跌出前三

发布时间：2025-12-01

近期，全球芯片供应短缺持续冲击汽车制造业。本田汽车受此影响尤为明显，预计本财年下半年（2023年10月至2024年3月）全球销量将同比下滑14%，至166万辆。本田在日本车企中的销量排名可能从第二位跌至第四位，这也是本田自2005财年以来首次跌出销量前三。造成这一局面的核心原因，是半导体供应紧张导致北美地区产能下降。据了解，本田部分关键零部件芯片完全依赖安世半导体（Nexperia）供应。受其断供
近期，全球芯片供应短缺持续冲击汽车制造业。本田汽车受此影响尤为明显，预计本财年下半年（2023年10月至2024年3月）全球销量将同比下滑14%，至166万辆。本田在日本车企中的销量排名可能从第二位跌至第四位，这也是本田自2005财年以来首次跌出销量前三。
造成这一局面的核心原因，是半导体供应紧张导致北美地区产能下降。据了解，本田部分关键零部件芯片完全依赖安世半导体（Nexperia）供应。受其断供影响，本田北美工厂自10月底起陆续调整生产计划，墨西哥工厂更一度停产。
尽管本田已于11月中旬宣布恢复墨西哥工厂生产，并逐步推动美、加工厂产能回归正轨，但芯片短缺带来的冲击已反映在业绩预期中：全年营业利润预计将下降55%，减少约1500亿日元。
值得关注的是，北美市场对本田至关重要——今年4至9月，该地区销量占全球总销量一半以上。因此，北美产能波动对其全球业绩影响显著。
除本田外，日产等车企也因芯片短缺被迫削减产量，显示半导体供应仍是影响汽车产业稳定性的关键变量。
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